تقدم Meenyon تصنيع المعدات الأصلية الاحترافية & خدمات ODM لجميع أنواع
رافعة شوكية كهربائية,
شاحنة البليت الكهربائية، مكدس كهربائي و
رافعة شوكية ديزل
.
رافعة شوكية كهربائية بأربع عجلات EFX301B 3.0t رافعة شوكية بأربع عجلات من الليثيوم
نقاط بيع المنتج
◆ حمولة ثقيلة للغاية، قوة فائقة القوة؛
◆ السيارة بأكملها مقاومة للماء بمعيار IPX4 ويمكن استخدامها في الداخل والخارج؛
◆ تكوين قياسي بدون فرش مغناطيسي دائم، مع زيادة حادة في النطاق؛
◆ اجتاز اختبار الانقلاب بنسبة 50% بالكامل، وهو مستقر للغاية.
التحمل الطويل
◆ معيار المغناطيس الدائم فرش.
تتميز شوكات الليثيوم Pika بميزة الاستهلاك المنخفض للطاقة، وزيادة النطاق، وجعل العمليات عالية الكثافة أكثر خاليًا من القلق.
◆ انخفاض استهلاك الطاقة. عمر أطول للبطارية. قوة أكثر قوة
◆ زيادة عمر البطارية بنسبة 10%.
العزل المائي للمركبة
من خلال اختبار صارم لمقاومة الماء، يتمتع IPX4 بأداء جيد مقاوم للماء ويلبي احتياجات الاستخدام الداخلي والخارجي.
قدرة تحميل قوية
توفير المال السوبر
◆
انخفاض تكلفة شراء الرافعة الشوكية الكهربائية الليثيوم.
◆ انخفاض تكلفة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد.
◆ بطارية ليثيوم فوسفات الحديد لا تحتاج إلى صيانة، وتكلفة صيانة أقل.
فترة الصيانة الدورية تكون مرة كل 300 ساعة بمتوسط 3 مرات سنويا (فلتر زيت المحرك، فلتر الديزل، فلتر الهواء، زيت المحرك). سنة واحدة: 300 يوان/مرة * 3 مرات/سنة=1140 يوان، وبطاريات الليثيوم لا تحتاج إلى صيانة.
◆ فواتير الكهرباء أقل من 20% من فواتير النفط، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الاستخدام
تكلفة الاستخدام الشاملة لشوكات الليثيوم بيكا: توفير حوالي 30000 يوان سنويًا
استقرار قوي
◆
رافعات شوكية كهربائية تعمل بالليثيوم يمكنها أن تحل محل شاحنات النفط. استقرار وأداء جيد للهيكل
.
خضراء وصديقة للبيئة
رافعة شوكية كهربائية من الليثيوم بيكا: لا يوجد غاز عادم. لا يوجد ضباب حمضي. انخفاض مستوى الضجيج VS الاحتراق الداخلي/رافعة شوكية حمض الرصاص: غاز العادم. ضباب حمضي. ضوضاء
◆ بطاريات الليثيوم الخضراء خالية من التلوث.
◆ لا داعي للقلق بشأن عدم تلبية الانبعاثات للمعايير.
◆ لا داعي للقلق بشأن مشاكل تسجيل المركبات.
ضمان الخدمة
COMPANY STRENGTH
| العنصر | الاسم | الوحدة (الرمز) | |
| ميزة | |||
| 1.1 | العلامة التجارية | MEENYON | |
| 1.2 | نموذج | EFX301B | |
| 1.3 | السلطة | الكهربائية | |
| 1.4 | عملية | نوع السيارة | |
| 1.5 | معدل الحمولة | س (كجم) | 3000 |
| 1.6 | مسافة مركز التحميل | ج (مم) | 500 |
| الوزن | |||
| 2.1 | الوزن الميت (بما في ذلك. بطارية) | كغ | 4120 |
| الإطارات، الشاسيه | |||
| 3.1 | نوع الإطار، عجلة القيادة/العجلة الحاملة (عجلة القيادة) | الإطارات الهوائية | |
| الحجم | |||
| 4.4 | أقصى ارتفاع للرفع للإطار القياسي | ح3 (مم) | 3000 |
| 4.7 | ارتفاع الحرس العلوي (الكابينة). | ح6 (مم) | 2190 |
| 4.20. | الطول إلى الوجه الرأسي للشوكة | l2 (مم) | 2535 |
| 4.21 | العرض الكلي | ب1/ب2 (مم) | 1230 |
| 4.34.1 | البليت بعرض مسار متقاطع 1000 × 1200 | أست (مم) | 4016 |
| 4.34.2 | البليت بعرض مسار 800 × 1200 | أست (مم) | 4216 |
| 4.35 | تحول نصف القطر | وا (مم) | 2335 |
| معلمة الأداء | |||
| 5.1 | سرعة السفر، كاملة / بدون تحميل | كم/ساعة | 11 / 12 |
| 5.8 | الحد الأقصى للتسلق، كامل/بدون تحميل | % | 15/15 |
| المحرك، وحدة الطاقة | |||
| 6.4 | جهد البطارية/السعة الاسمية | الخامس/ اه | 80/150 |
