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carretilla elevadora eléctrica,
transpaleta eléctrica, apilador eléctrico y
carretilla elevadora diésel
.
Pila de combustible refrigerada por líquido de 100 kW Serie VL
información adicional
Dados los casos de uso de este sistema de pila de combustible, es necesario completar un formulario de solicitud de presupuesto para proceder con el pedido. Esto también le permitirá proporcionar información sobre su proyecto y nos permitirá buscar recursos adicionales que pueda necesitar para agilizar la finalización de su proyecto con este sistema. Tenga en cuenta que este sistema incluye un filtro de aire, un medidor de flujo de aire, una válvula solenoide de hidrógeno Intel, un humidificador, una válvula de mariposa, un radiador, un intercambiador de iones, un controlador, una pila de combustible, un tanque de llenado de agua, una bomba de agua de 24 V, una fuente de alimentación de CC de voltaje constante y un soplador para introducir aire en la pila de combustible.
Pilas de combustible e hidrógeno
Requisitos de seguridad
No conecte ni desconecte cables de alimentación cuando la pila de combustible esté encendida.
La garantía quedará anulada si el conjunto de celdas de combustible se desmonta o se modifica de otro modo.
El hidrógeno es una sustancia incolora, inodora e inflamable. Siempre opere y almacene las pilas de combustible y los contenedores de almacenamiento de hidrógeno en un área bien ventilada.
Los sistemas de pilas de combustible siempre deben estar equipados con un sensor de hidrógeno de alta precisión para detectar cualquier hidrógeno que se haya escapado dentro del sistema o del recipiente de almacenamiento de hidrógeno.
Consulte el Manual del usuario del VL 100 para ver la lista completa de los requisitos de seguridad del producto.
Lista de componentes principales del VL-100 y su funcionalidad
◆ Filtro de aire (purificador de aire)
◆ Medidor de flujo de aire (monitoreo de retroalimentación del flujo de aire)
◆ Intercambiador de calor de hidrógeno (Aumenta la temperatura de reacción del hidrógeno)
◆ Intercooler (reduce la temperatura del aire que entra en la pila de combustible)
◆ Humidificador (Agrega humedad al aire que ingresa a la chimenea)
◆ Válvula de derivación (desvía el exceso de aire del compresor de aire y protege la pila en caso de emergencia)
◆ Válvula de mariposa (regula la presión de funcionamiento interna de la pila)
◆ Radiador (Elimina el exceso de calor del sistema)
◆ Calentador PTC (calefacción para arranque en frío a baja temperatura)
◆ Tanque de agua (Rellenar con agua y purgar el aire del sistema)
◆ Intercambio iónico (absorbe los iones del refrigerante, reduciendo la conductividad del mismo)
◆ Caja de distribución de bajo voltaje (Proporciona distribución de bajo voltaje al sistema)
◆ Controlador (Sistema de control, comunicación entre el sistema y el vehículo)
◆ Pila de combustible (el oxígeno y el hidrógeno reaccionan para producir energía)
Datos breves del producto de la pila de combustible refrigerada por líquido de 100 kW de la serie VL
Información de embalaje
| VL-05 | VL-10 | VL-30 | VL-40 | VL-65 | VL-100 | VL-120 | ||
| Potencia nominal de salida del sistema (kW) * | 5 | 10 | 30 | 40 | 65 | 100 | 120 | *No incluye potencia del ventilador de enfriamiento ni aumento de eficiencia de CC |
| Potencia nominal de salida de la pila (kW) | 6 | 12 | 36 | 53 | 79 | 120 | 150 | |
| Número de células | 65 | 90 | 150 | 220 | 330 | 500 | 500 | |
| Temperatura ambiente de funcionamiento (℃) | -10 a +40 | -10 a +40 | -30 a +45 | -30 a +45 | -30 a +45 | -30 a +45 | -30 a +45 | |
| Temperatura ambiente de almacenamiento (℃) | -40 a +60 | -40 a +60 | -40 a +60 | -40 a +60 | -40 a +60 | -40 a +60 | -40 a +60 | |
| Humedad ambiente de funcionamiento (%) | 0 a 95 | 0 a 95 | 0 a 95 | 0 a 95 | 0 a 95 | 0 a 95 | 0 a 95 | |
| Presión de funcionamiento (kPa) | hasta 50 | hasta 50 | 80 a 100 | 80 a 100 | 80 a 100 | 80 a 100 | 120 a 150 | |
| Clasificación IP | IP54 | IP54 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | |
| Ruido de vibración (dB) | hasta 80 | hasta 80 | hasta 78 | hasta 78 | hasta 78 | hasta 78 | hasta 90 | |
| Salida de corriente de voltaje | 125A@48V | 222A@54V | 400A@90V | 400A@132V | 400@198V | 400@300V | 500A@300V | |
| Dimensiones del sistema (mm) ** | 630 x 560 x 610 | 630 x 560 x 610 | 742 x 686 x 637 | 890 x 600 x 520 | 970 x 600 x 516 | 1200 x 790 x 520 | 1200 x 680 x 630 | ** Radiador, pantalla táctil, amplificador DC o compresor de aire no incluidos |
| Peso del sistema (kg) *** | 170 | 180 | 135 | 145 | 170 | 238 | 290 | *** Amplificador de CC no incluido |
| Voltaje de salida de CC (V) | 48 | 48/80 | ||||||
| Aumentar el voltaje de salida de CC (V) | 300 a 450 | 500 a 700 | 500 a 700 | 500 a 700 | 500 a 700 | |||
| Densidad de potencia másica del sistema (W/kg) **** | 220 | 275 | 382 | 420 | 505 | *** Amplificador de CC no incluido | ||
| Relación potencia-volumen de la pila de combustible (kW/l) | 3.5 | |||||||
| Temperatura de funcionamiento de la pila (℃) | 60 a 70 | 60 a 70 | 70 a 85 | 70 a 80 | 70 a 80 | 70 a 80 | 70 a 85 | |
| Pureza del H2 (% de hidrógeno seco) | 99,97 | 99,97 | 99,97 | 99,97 | 99,97 | 99,97 | 99,97 | |
| Consumo medio de H2 a potencia nominal (m3/kWh) | hasta 0,73 | hasta 0,73 | hasta 0,73 | hasta 0,73 | hasta 0,73 | |||
| Eficiencia de la pila de combustible a potencia nominal (%) | al menos 42 | al menos 42 | al menos 47,8 | al menos 47,8 | al menos 47,8 | al menos 47,8 | al menos 47,8 | |
| Presión de entrada de hidrógeno (Mpag) | 0,6 a 1,0 | 0,6 a 1,0 | 1,1 a 1,3 | 1,1 a 1,3 | 1,1 a 1,3 | 1,1 a 1,3 | 1,1 a 1,3 |
Ventajas de la empresa
· La carretilla elevadora de hidrógeno Meenyon se fabrica bajo la supervisión de nuestros profesionales altamente experimentados.
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Actualmente existe una demanda constante del producto, pero su aplicación será más amplia debido a su creciente popularidad en el mercado.
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Aplicación del producto
La carretilla elevadora de hidrógeno de Meenyon se puede utilizar en muchas industrias.
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