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Carretilla elevadora impulsada por hidrógeno Carretilla elevadora de pila de combustible refrigerada por líquido de 100 kW Serie VL 1
Carretilla elevadora impulsada por hidrógeno Carretilla elevadora de pila de combustible refrigerada por líquido de 100 kW Serie VL 1

Carretilla elevadora impulsada por hidrógeno Carretilla elevadora de pila de combustible refrigerada por líquido de 100 kW Serie VL

Con 100 kW, esta es actualmente una de las pilas de pilas de combustible de mayor potencia que vende Horizon.  Está diseñado para aplicaciones de servicio pesado como camiones Clase 8, barcos y otras áreas que requieren energía.  A diferencia de los vehículos eléctricos de batería, que en realidad sólo se pueden utilizar en el sector de la movilidad ligera, las pilas de combustible PEM son perfectamente capaces de alimentar cualquier cosa, desde un coche teledirigido de una décima parte del tamaño de un vehículo ligero de tamaño estándar hasta aviones y portacontenedores  Con tantas aplicaciones de movilidad con cero emisiones, es fácil ver por qué la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno no sólo es respetuosa con el medio ambiente, sino también por qué es la piedra angular para lograr una economía global con cero emisiones.

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    Serie VL de pila de combustible refrigerada por líquido de 100 kW

    Información Adicional

    Dados los casos de uso de este sistema de pila de combustible, es necesario completar un formulario de solicitud de cotización para poder proceder con el pedido de este producto.  Esto también le permite proporcionar información sobre su proyecto y nos permitirá buscar recursos adicionales que pueda necesitar para acelerar la finalización de su proyecto utilizando este sistema de celda de combustible.  Tenga en cuenta que este sistema viene con un filtro de aire, medidor de flujo de aire, válvula solenoide Intel de hidrógeno, humidificador, válvula de mariposa, radiador, intercambio iónico, controlador, pila de celda de combustible, tanque de agua de llenado, bomba de agua de 24 V de celda de combustible, voltaje constante. CC y un soplador para llevar aire a la pila de celda de combustible.

    Pila de combustible e hidrógeno

    Requerimientos de seguridad

    No conecte ni desconecte cables de alimentación cuando la pila de celda de combustible esté encendida.

    La garantía quedará anulada si la pila de pilas de combustible se desmonta o se modifica de otro modo.

    El hidrógeno es una sustancia incolora, inodoro e inflamable.  Siempre opere y almacene las pilas de celdas de combustible y los recipientes de almacenamiento de hidrógeno en un área con amplia ventilación.

    Los sistemas de pila de combustible siempre deben estar equipados con un sensor de hidrógeno de alta precisión para detectar cualquier hidrógeno que se haya escapado dentro del sistema o del recipiente de almacenamiento de hidrógeno.

    Consulte el Manual del usuario del VL 100 para ver la lista completa de los requisitos de seguridad del producto.

    Lista de componentes principales del VL-100 y su funcionalidad

    Filtro de aire (Purificación de aire)

    Medidor de flujo de aire (monitoreo de retroalimentación del flujo de aire)

    Intercambiador de calor de hidrógeno (aumenta la temperatura del hidrógeno de reacción)

    Intercooler (reduce la temperatura del aire que ingresa a la pila de celda de combustible)

    Humidificador (agrega humedad al aire que ingresa a la chimenea)

    Válvula de derivación (desvía el exceso de aire del compresor de aire y protege la chimenea en caso de emergencia)

    Válvula de mariposa (regula la presión de funcionamiento interna de la pila)

    Radiador (Elimina el exceso de calor del sistema)

    Calentador PTC (Calefacción para arranque en frío a baja temperatura)

    Tanque de agua (rellena agua y purga aire para el sistema)

    Intercambio iónico (absorbe los iones del refrigerante, reduciendo la conductividad del refrigerante)

    Caja de distribución de bajo voltaje (Proporciona distribución de bajo voltaje al sistema)

    Controlador (Sistema de control, comunicación entre sistema y vehículo)

    Pila de pila de combustible (el oxígeno y el hidrógeno reaccionan para producir energía)

    Pro9-XJ1

    Datos breves del producto de la serie VL de pila de combustible refrigerada por líquido de 100 kW

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    Potencia nominal del sistema
    La potencia de salida de este sistema es de 100kW.
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    Potencia nominal de pila
    La pila de combustible proporciona 120 kW de potencia de salida.
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    Número de celdas
    Esta pila de pilas de combustible se compone de 500 pilas de combustible.
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    Salida de corriente de voltaje
    La corriente de voltaje de salida de la pila de celda de combustible es de 300 voltios a 400 amperios.
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    Voltaje de salida CC
    El voltaje de salida de corriente continua alcanza de 500 a 700 voltios.
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    Eficiencia de la pila de combustible
    La eficiencia mínima de la pila de combustible a potencia nominal es del 47,8%.
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    Temperatura ambiente
    La pila de celda de combustible funciona mejor en una temperatura que oscila entre -22 y 113 °F / -30 y 45 °C.
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    Temperatura de funcionamiento de la pila
    La pila de combustible funciona mejor a una temperatura que oscila entre 70 y 80 °C / 158 y 176 °F.
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    Peso de la pila FC
    La pila (incluidos CC y radiador) pesa 524 libras/238 kg.
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    Dimensiones del sistema
    Las dimensiones de este sistema de pila de combustible son 1200 x 790 x 520 mm / 47 x 31 x 20 ″
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    Presión de hidrógeno
    El hidrógeno debe introducirse en la pila de pilas de combustible a una presión de 1,1 a 1,3 MPag.
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    Pureza del hidrógeno
    Se requiere un combustible de hidrógeno gaseoso con un nivel mínimo de pureza del 99,97%.

    Información de embalaje

      VL-05 VL-10 VL-30 VL-40 VL-65 VL-100 VL-120  
    Potencia nominal de salida del sistema (kW) * 5 10 30 40 65 100 120 *no incluye la potencia del ventilador de refrigeración ni aumenta la eficiencia de CC
    Potencia nominal de salida de pila (kW) 6 12 36 53 79 120 150  
    Número de celdas 65 90 150 220 330 500 500  
    Temperatura ambiente de funcionamiento (℃) -10 a +40 -10 a +40 -30 a +45 -30 a +45 -30 a +45 -30 a +45 -30 a +45  
    Temperatura ambiente de almacenamiento (℃) -40 a +60 -40 a +60 -40 a +60 -40 a +60 -40 a +60 -40 a +60 -40 a +60  
    Humedad ambiente de funcionamiento (%) 0 A 95 0 A 95 0 A 95 0 A 95 0 A 95 0 A 95 0 A 95  
    Presión de funcionamiento (kPa) hasta 50 hasta 50 80 A 100 80 A 100 80 A 100 80 A 100 120 A 150  
    Calificación IP IP54 IP54 IP67 IP67 IP67 IP67 IP67  
    Ruido de vibración (dB) hasta 80 hasta 80 hasta 78 hasta 78 hasta 78 hasta 78 hasta 90  
    Salida de corriente de voltaje 125A@48V 222A@54V 400A@90V 400A@132V 400@198V 400@300V 500A@300V  
    Dimensiones del sistema (mm) ** 630 x 560 x 610 630 x 560 x 610 742 x 686 x 637 890 x 600 x 520 970 x 600 x 516 1200 x 790 x 520 1200 x 680 x 630 ** Radiador, pantalla táctil, booster DC o compresor de aire no incluidos
    Peso del sistema (kg) *** 170 180 135 145 170 238 290 *** DC de refuerzo no incluido
    Tensión de salida CC (V) 48 48/80       
    Aumentar el voltaje de salida de CC (V)    300 A 450 500 A 700 500 A 700 500 A 700 500 A 700  
    Densidad de potencia del sistema (W/kg) ****    220 275 382 420 505 *** DC de refuerzo no incluido
    Potencia de relación de volumen de pila de combustible (kW/l)        3.5  
    Temperatura de funcionamiento de la pila (℃) 60 A 70 60 A 70 70 A 85 70 A 80 70 A 80 70 A 80 70 A 85  
    Pureza del H2 (% de hidrógeno seco) 99,97 99,97 99,97 99,97 99,97 99,97 99,97  
    Consumo medio de H2 a potencia nominal (m3/kWh)    hasta 0,73 hasta 0,73 hasta 0,73 hasta 0,73 hasta 0,73  
    Eficiencia de la pila de combustible a potencia nominal (%) al menos 42 al menos 42 al menos 47,8 al menos 47,8 al menos 47,8 al menos 47,8 al menos 47,8  
    Presión de entrada de hidrógeno (Mpag) 0,6 a 1.0 0,6 a 1.0 1,1 a 1,3 1,1 a 1,3 1,1 a 1,3 1,1 a 1,3 1,1 a 1,3  
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