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Chariot élévateur à pile à combustible refroidi par liquide, 100 kW, alimenté à l'hydrogène, série VL 1
Chariot élévateur à pile à combustible refroidi par liquide, 100 kW, alimenté à l'hydrogène, série VL 1

Chariot élévateur à pile à combustible refroidi par liquide, 100 kW, alimenté à l'hydrogène, série VL

Avec 100 kW, il s'agit actuellement de l'une des piles à combustible les plus puissantes vendues par Horizon.  Il est conçu pour les applications lourdes telles que les camions de classe 8, les navires et autres zones exigeantes en énergie.  Contrairement aux véhicules électriques à batterie qui ne sont réellement utilisables que dans le secteur de la mobilité légère, les piles à combustible PEM sont parfaitement capables d'alimenter tout, depuis une voiture télécommandée 1/10ème de la taille d'un véhicule léger de taille standard jusqu'à avions et porte-conteneurs  Avec autant d’applications de mobilité zéro émission, il est facile de comprendre pourquoi la technologie des piles à combustible à hydrogène est non seulement respectueuse de l’environnement, mais aussi pourquoi elle constitue la clé de voûte d’une économie mondiale zéro émission.

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    Pile à combustible refroidie par liquide, série VL, 100 kW

    Informations Complémentaires

    Compte tenu des cas d'utilisation de ce système de pile à combustible, il est nécessaire de remplir un formulaire de demande de devis afin de procéder à la commande de ce produit.  Cela vous permet également de fournir des informations sur votre projet et nous permettra d'examiner les ressources supplémentaires dont vous pourriez avoir besoin afin d'accélérer l'achèvement de votre projet en utilisant ce système de pile à combustible.  Veuillez garder à l'esprit que ce système est livré avec un filtre à air, un débitmètre d'air, une électrovanne Intel à hydrogène, un humidificateur, un papillon des gaz, un radiateur, un échangeur d'ions, un contrôleur, une pile à combustible, un réservoir d'eau de remplissage, une pompe à eau à pile à combustible 24 V, une tension constante. CC et ventilateur pour amener l'air dans la pile à combustible.

    Pile à combustible et hydrogène

    Exigences de sécurité

    Ne fixez pas et ne détachez pas les câbles d'alimentation lorsque la pile à combustible est allumée.

    La garantie est annulée si la pile à combustible est démontée ou autrement modifiée.

    L'hydrogène est une substance incolore, inodore et inflammable  Utilisez et stockez toujours les piles à combustible et les réservoirs de stockage d’hydrogène dans un endroit suffisamment ventilé.

    Les systèmes de piles à combustible doivent toujours être équipés d'un capteur d'hydrogène très précis pour détecter tout hydrogène qui s'est échappé dans le système ou hors de la cartouche de stockage d'hydrogène.

    Veuillez vous référer au manuel d'utilisation du VL 100 pour voir la liste complète des exigences de sécurité du produit.

    Liste des composants principaux du VL-100 et de leurs fonctionnalités

    Filtre à air (Purification de l'air)

    Débitmètre d'air (surveillance du retour d'air du débit d'air)

    Échangeur de chaleur à hydrogène (Augmenter la température de l'hydrogène de réaction)

    Intercooler (Réduit la température de l'air entrant dans la pile à combustible)

    Humidificateur (ajoute de l'humidité à l'air entrant dans la cheminée)

    Vanne de dérivation (détourne l'excès d'air du compresseur d'air et protège la pile en cas d'urgence)

    Papillon des gaz (régule la pression de fonctionnement interne de la pile)

    Radiateur (élimine l'excès de chaleur du système)

    Chauffage PTC (chauffage pour démarrage à froid à basse température)

    Réservoir d'eau (remplir d'eau et purger l'air du système)

    Échange d'ions (absorbe les ions dans le liquide de refroidissement, réduisant ainsi la conductivité du liquide de refroidissement)

    Boîte de distribution basse tension (Fournir une distribution basse tension au système)

    Contrôleur (Système de contrôle, communication entre le système et le véhicule)

    Pile à combustible (l'oxygène et l'hydrogène réagissent pour produire de l'énergie)

    Pro9-XJ1

    Pile à combustible refroidie par liquide de 100 kW série VL - Informations sur le produit

    bottom1 (2)
    Puissance nominale du système
    La puissance de sortie de ce système est de 100 kW.
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    Puissance nominale de la pile
    La pile à combustible fournit 120 kW de puissance de sortie.
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    Nombre de cellules
    Cette pile à combustible est composée de 500 piles à combustible.
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    Sortie de courant de tension
    La tension de sortie de la pile à combustible est de 300 volts à 400 ampères.
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    Tension de sortie CC
    La tension de sortie en courant continu atteint 500 à 700 volts.
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    Efficacité des piles à combustible
    Le rendement minimal de la pile à combustible à la puissance nominale est de 47,8 %.
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    Température ambiante
    La pile à combustible fonctionne mieux à une température allant de -22 à 113° F / -30 à 45° C.
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    Température de fonctionnement de la pile
    La pile à combustible fonctionne mieux à une température allant de 70 à 80°C / 158 à 176°F.
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    Poids de la pile FC
    La pile (y compris DC et radiateur) pèse 524 lb / 238 kg.
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    Dimensions du système
    Les dimensions de ce système de pile à combustible sont de 1200 x 790 x 520 mm / 47 x 31 x 20″
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    Pression d'hydrogène
    L'hydrogène doit être introduit dans la pile à combustible à une pression de 1,1 à 1,3 Mpag
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    Pureté de l'hydrogène
    Un carburant composé d'hydrogène gazeux d'un niveau de pureté minimum de 99,97 % est requis.

    Informations sur l'emballage

      VL-05 VL-10 VL-30 VL-40 VL-65 VL-100 VL-120  
    Puissance nominale du système (kW) * 5 10 30 40 65 100 120 *n'inclut pas la puissance du ventilateur de refroidissement et n'augmente pas l'efficacité du courant continu
    Puissance de sortie nominale de la pile (kW) 6 12 36 53 79 120 150  
    Nombre de cellules 65 90 150 220 330 500 500  
    Température ambiante de fonctionnement (℃) -10 à +40 -10 à +40 -30 à +45 -30 à +45 -30 à +45 -30 à +45 -30 à +45  
    Température ambiante de stockage (℃) -40 à +60 -40 à +60 -40 à +60 -40 à +60 -40 à +60 -40 à +60 -40 à +60  
    Humidité ambiante de fonctionnement (%) 0 À 95 0 À 95 0 À 95 0 À 95 0 À 95 0 À 95 0 À 95  
    Pression de fonctionnement (kPa) jusqu'à 50 jusqu'à 50 80 À 100 80 À 100 80 À 100 80 À 100 120 À 150  
    Cote IP IP54 IP54 IP67 IP67 IP67 IP67 IP67  
    Bruit vibratoire (dB) jusqu'à 80 jusqu'à 80 jusqu'à 78 jusqu'à 78 jusqu'à 78 jusqu'à 78 jusqu'à 90  
    Sortie courant tension 125A@48V 222A@54V 400A@90V 400A@132V 400@198V 400@300V 500A@300V  
    Dimensions du système (mm) ** 630 x 560 x 610 630 x 560 x 610 742 x 686 x 637 890 x 600 x 520 970 x 600 x 516 1200 x 790 x 520 1200 x 680 x 630 ** radiateur, écran tactile, booster DC ou compresseur d'air non inclus
    Poids du système (kg) *** 170 180 135 145 170 238 290 *** booster DC non inclus
    Tension de sortie CC (V) 48 48/80       
    Augmenter la tension de sortie CC (V)    300 À 450 500 À 700 500 À 700 500 À 700 500 À 700  
    Densité de puissance massique du système (W/kg) ****    220 275 382 420 505 *** booster DC non inclus
    Puissance du rapport volumique de la pile à combustible (kW/l)        3.5  
    Température de fonctionnement de la pile (℃) 60 À 70 60 À 70 70 À 85 70 À 80 70 À 80 70 À 80 70 À 85  
    Pureté H2 (% d'hydrogène sec) 99,97 99,97 99,97 99,97 99,97 99,97 99,97  
    Consommation moyenne d'H2 à puissance nominale (m3/kWh)    jusqu'à 0,73 jusqu'à 0,73 jusqu'à 0,73 jusqu'à 0,73 jusqu'à 0,73  
    Efficacité de la pile à combustible à la puissance nominale (%) au moins 42 au moins 42 au moins 47 ans,8 au moins 47 ans,8 au moins 47 ans,8 au moins 47 ans,8 au moins 47 ans,8  
    Pression d'entrée d'hydrogène (Mpag) 0,6 à 1.0 0,6 à 1.0 1,1 à 1,3 1,1 à 1,3 1,1 à 1,3 1,1 à 1,3 1,1 à 1,3  
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    Il suffit de laisser votre e-mail ou numéro de téléphone dans le formulaire de contact afin que nous puissions vous envoyer un devis gratuit pour notre large gamme de modèles!
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    Le fabricant de chariots élévateurs électriques Meenyon est spécialisé dans le développement, la production et l'entretien d'équipements de stockage électriques, de robots de manutention intelligents et de chariots élévateurs. Il s'agit d'un fournisseur OEM de fabricants allemands et japonais de chariots élévateurs pour transpalettes électriques,  Électrique   gerbeur, chariot élévateur électrique et chariot élévateur diesel 
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