Meenyon propose des OEM professionnels & Services ODM pour toutes sortes de
chariot élévateur électrique,
transpalette électrique, gerbeur électrique et
chariot élévateur diesel
.
Détails du produit du chariot élévateur à hydrogène
Présentation du produit
Développé à partir de matières premières industrielles, le chariot élévateur à hydrogène proposé présente une apparence épurée. En termes de qualité, elle est grandement améliorée grâce à des progrès décisifs. Nous veillons à ce que ce produit suive le rythme des demandes sans fin des clients.
Série Vl de pile Fc refroidie par liquide de 10 kW
Informations Complémentaires
Comme pour les autres piles à combustible refroidies par liquide, cette pile à combustible est considérablement plus lourde que les piles refroidies par air. Les éléments suivants sont souvent inclus avec une pile à combustible refroidie par liquide d'Horizon : un filtre à air, un débitmètre d'air, une électrovanne Intel à hydrogène, un humidificateur, un papillon des gaz, un radiateur, un échangeur d'ions, un contrôleur, une pile à combustible, un réservoir d'eau de remplissage, du carburant. Pompe à eau à pile 24 V, tension constante CC et ventilateur pour amener l'air dans la pile à combustible.
Veuillez soumettre un formulaire de demande de devis afin d'obtenir des informations supplémentaires sur ce produit Cela vous donnera également l'occasion de fournir des détails sur le projet sur lequel vous travaillez et qui nécessite une pile à combustible, et avec ces informations supplémentaires, nous pourrons peut-être recommander d'autres composants dont vous aurez besoin pour accélérer l'achèvement de votre projet.
Liste des composants du VL-10 et de leurs fonctionnalités
◆ Filtre à air (empêche les particules de taille dangereuse de pénétrer dans la pile à combustible)
◆ Débitmètre d'air (surveillance du retour d'air du débit d'air)
◆ Humidificateur (ajoute de l'humidité à l'air entrant dans la cheminée)
◆ Radiateur (élimine l'excès de chaleur du système)
◆ Échange d'ions (absorbe les ions dans le liquide de refroidissement et réduit la conductivité du liquide de refroidissement)
◆ Contrôleur (Système de contrôle, communication système et véhicule)
◆ Pile à combustible (l'oxygène et l'hydrogène réagissent pour produire de l'énergie)
◆ Remplir le réservoir d'eau (Remplir l'eau et purger l'air du système de pile à combustible)
◆ Pompe à eau 24 V pour pile à combustible (alimente le cycle de refroidissement de la pile à combustible)
◆ Tension constante CC (chargez la batterie d'alimentation 48 V)
◆ Souffleur (Fournir de l'air au système)
En plus des composants ci-dessus, le système de pile à combustible est également équipé de certains capteurs pour renvoyer les signaux de température, de pression et d'humidité du système de contrôle pendant le fonctionnement.
Le système d'alimentation en oxygène interne et les composants du système de refroidissement du système doivent également être connectés avec des tubes en silicone et des joints multidirectionnels pour assurer la circulation des fluides dans le système.
La fixation des différentes parties du système nécessite le support d'un support, et l'ensemble du système nécessite un cadre fixe, qui est relié et fixé ensemble par le cadre. Enfin, de nombreuses pièces électriques du système doivent être connectées à un faisceau de câbles haute tension ou à un faisceau de câbles basse tension.
Stack FC 10 kW refroidie par liquide, série VL - Informations sur le produit
Informations sur l'emballage
VL-05 | VL-10 | VL-30 | VL-40 | VL-65 | VL-100 | VL-120 |
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Puissance nominale du système (kW) * | 5 | 10 | 30 | 40 | 65 | 100 | 120 | *n'inclut pas la puissance du ventilateur de refroidissement et n'augmente pas l'efficacité du courant continu | |
Puissance de sortie nominale de la pile (kW) | 6 | 12 | 36 | 53 | 79 | 120 | 150 |
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Nombre de cellules | 65 | 90 | 150 | 220 | 330 | 500 | 500 |
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Température ambiante de fonctionnement (℃) | -10 à +40 | -10 à +40 | -30 à +45 | -30 à +45 | -30 à +45 | -30 à +45 | -30 à +45 |
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Température ambiante de stockage (℃) | -40 à +60 | -40 à +60 | -40 à +60 | -40 à +60 | -40 à +60 | -40 à +60 | -40 à +60 |
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Humidité ambiante de fonctionnement (%) | 0 À 95 | 0 À 95 | 0 À 95 | 0 À 95 | 0 À 95 | 0 À 95 | 0 À 95 |
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Pression de fonctionnement (kPa) | jusqu'à 50 | jusqu'à 50 | 80 À 100 | 80 À 100 | 80 À 100 | 80 À 100 | 120 À 150 |
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Cote IP | IP54 | IP54 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
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Bruit vibratoire (dB) | jusqu'à 80 | jusqu'à 80 | jusqu'à 78 | jusqu'à 78 | jusqu'à 78 | jusqu'à 78 | jusqu'à 90 |
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Sortie courant tension | 125A@48V | 222A@54V | 400A@90V | 400A@132V | 400@198V | 400@300V | 500A@300V |
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Dimensions du système (mm) ** | 630 x 560 x 610 | 630 x 560 x 610 | 742 x 686 x 637 | 890 x 600 x 520 | 970 x 600 x 516 | 1200 x 790 x 520 | 1200 x 680 x 630 | ** radiateur, écran tactile, booster DC ou compresseur d'air non inclus | |
Poids du système (kg) *** | 170 | 180 | 135 | 145 | 170 | 238 | 290 | *** booster DC non inclus | |
Tension de sortie CC (V) | 48 | 48/80 |
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Augmenter la tension de sortie CC (V) |
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| 300 À 450 | 500 À 700 | 500 À 700 | 500 À 700 | 500 À 700 |
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Densité de puissance massique du système (W/kg) **** |
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| 220 | 275 | 382 | 420 | 505 | *** booster DC non inclus | |
Puissance du rapport volumique de la pile à combustible (kW/l) |
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| 3.5 |
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Température de fonctionnement de la pile (℃) | 60 À 70 | 60 À 70 | 70 À 85 | 70 À 80 | 70 À 80 | 70 À 80 | 70 À 85 |
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Pureté H2 (% d'hydrogène sec) | 99,97 | 99,97 | 99,97 | 99,97 | 99,97 | 99,97 | 99,97 |
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Consommation moyenne d'H2 à puissance nominale (m3/kWh) |
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| jusqu'à 0,73 | jusqu'à 0,73 | jusqu'à 0,73 | jusqu'à 0,73 | jusqu'à 0,73 |
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Efficacité de la pile à combustible à la puissance nominale (%) | au moins 42 | au moins 42 | au moins 47 ans,8 | au moins 47 ans,8 | au moins 47 ans,8 | au moins 47 ans,8 | au moins 47 ans,8 |
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Pression d'entrée d'hydrogène (Mpag) | 0,6 à 1.0 | 0,6 à 1.0 | 1,1 à 1,3 | 1,1 à 1,3 | 1,1 à 1,3 | 1,1 à 1,3 | 1,1 à 1,3 |
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Avantage de l'entreprise
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