Az elektromos tolóoszlopos targoncák két fő alkategóriája az álló és az ülő targonca. Ahogy a nevük is sugallja, a targoncavezető munka közbeni testtartására (ülő vagy álló) utalnak. Mindkettő nagy emelő- és teherbírást biztosít.

Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a raklapok teherautókra történő be- és kirakodásának eljárásait négykerekű elektromos targoncákkal. Megvizsgáljuk továbbá az ilyen folyamatok hatékonyságnövelő lehetőségeit is.

Egy háromkerekű elektromos targonca két teherhordó kerékből áll elöl és egy kormánykerékből a másik oldalon. Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy a hátsó kerék nagy elfordulási szöggel rendelkezzen, sokkal nagyobbal, mint egy négykerekű targonca esetében.

Az elektromos tolóoszlopos targonca egy speciális raktári targonca, amelyet keskeny folyosókra és magas szintű rakodáshoz terveztek. Általában 2,6-3 m széles folyosókban való működésre tervezték, és közel 12 m magasságot is elérhetnek, miközben 800-2500 kg súlyú terhet szállítanak.

Az elektromos tolóoszlopos targoncagyártók különféle tolóoszlopos targoncákat terveznek a raktári hatékony működés érdekében.

A tolóoszlopos targonca egy speciális elektromos targonca, amelyet keskeny folyosókon és nagy sűrűségű raktárterületeken történő raklapmozgatásra használnak. Úgy tervezték, hogy raklapos terheket helyezzen el és vegyen ki az állványokból, miközben a targonca elég kompakt marad a beltéri raktári elrendezéshez.

A teherbírás az a maximális súly, amelyet egy targonca meghatározott feltételek mellett felemelni és szállítani képes. Ezek a feltételek a lényeg. A besorolás egy adott teherközéppontot, egy referencia emelési magasságot, egy szabványos villa- és oszlopbeállítást, valamint a villákon helyesen elhelyezett terhet feltételez. Ha ezek bármelyikét megváltoztatja, a targonca által biztonságosan kezelhető súly is megváltozik. Ezért a teherbírást a legjobb egy adott helyzethez kötött névleges értékként értelmezni, nem pedig egyetlen fix számként.