A Meenyon professzionális OEM és ODM szolgáltatásokat kínál mindenféle elektromos targoncához, elektromos raklapemelőhöz, elektromos raklapemelőhöz és dízel targoncához .
Hatékonyságnövelési tippek és be-/kirakodási terv 4 kerekű elektromos targoncák tervezése nehéz raktári műveletekhez
A nehézraktári műveletek hatalmas áruk folyamatos mozgatásával járnak, így ezek az egyik legbalesetveszélyesebb ipari környezetek. Ezért nagyon fontos, hogy a vonatkozó szabványos működési eljárásokat (SOP) mindig betartsák a sérülésveszély minimalizálása érdekében.
Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a raklapok teherautókra történő be- és kirakodásának eljárásait négykerekű elektromos targoncákkal. Megvizsgáljuk továbbá az ilyen folyamatok hatékonyságnövelő lehetőségeit is.
A négykerekű elektromos targoncák jellemzői
Mielőtt hatékony munkafolyamatot terveznénk, fontos megérteni a négykerekű elektromos targoncák erősségeit. Ezek a jellemzők különösen alkalmassá teszik őket nagy raktárak, elosztóközpontok és gyártóüzemek számára. Ezek főként a következők:
- Nagy teherbírású, nagy igénybevételt jelentő alkalmazásokhoz alkalmas. Ezek lehetővé teszik a kezelők számára, hogy nehezebb raklapokat emeljenek, ami kevesebb utat eredményez.
- Nagyobb stabilitás terjedelmes vagy nehéz raklapok szállításakor, így időt takaríthat meg a rakodási beállítások során.
- Megfelelő teljesítmény egyenetlen raktárpadlókon.
- Alacsony üzemi zaj és nulla kibocsátás, növeli a kezelő kényelmét és minimalizálja a káros gázoknak való kitettséget.
- Sokkal alacsonyabb karbantartási igényűek, mint a belső égésű motoros vagy dízel alapú targoncák, ami hosszú távon pénzt takarít meg a raktártulajdonosoknak.
Be- és kirakodási terv kialakítása
Terhelés
A szállítás a rakodási területről kezdődik. Itt gyűjtik össze a raktári segítők az árukat, amelyeket a teherautókra kell rakni. Az áruk területek közötti mozgatásához leggyakrabban kézi emelőt használnak. Miután a segítő felvette az árut egy targonca segítségével, egy kijelölt területre viszi, ahol elhelyezi a raklapokat.
Ezek a területek piros színnel vannak jelölve, hogy kiemeljék a veszélyes zónákat. Ez ellentétben áll a biztonságos zónával, ahol a segítők és a gyalogosok dolgoznak. A targoncavezetőknek tilos átlépniük ezt a zónát, és a segítőknek sem szabad átlépniük a pirossal jelölt területeket.
A teherautóra rakodandó árukat a legnehezebb áruk sorrendjében kell először rakni, a könnyebb árukat pedig rájuk kell rakni. Ez biztosítja a stabilitást és megvédi a törékeny árukat attól, hogy a nehezebb áruk összenyomódjanak.
Mielőtt a raklapot a tárolóhelyről a teherautóra szállítaná, a targoncavezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a fogak teljesen a raklap alatt vannak, és csak addig emelje fel a raklapot, amíg mozgás közben nem ér a padlóhoz. Ez csökkenti a súlypontot, és nagyobb stabilitást biztosít.
Miután az összes árut felpakolták a teherautóra, a targoncavezető visszahajt a parkolóba és leparkolja a targoncát. Ezen a ponton a targoncán dolgozó személyzet gondoskodik arról, hogy az összes berakodott áru teljesen rögzítve legyen a teherautóhoz, többnyire hevederekkel, hogy megakadályozzák a billegést. Az ellenőrzés befejezése után a teherautó ajtajait szorosan bezárják, és a jármű készen áll a célállomás felé való indulásra.
Kirakodás
Hasonló folyamat zajlik le az áruk kirakodásakor, de fordított sorrendben. A teherautó-sofőr a kijelölt zónában leparkolja a teherautót. A műveletekben részt vevő összes személy biztonságának maximalizálása érdekében néhány szabályt be kell tartania.
Amint a jármű megáll, le kell állítaniuk a motort, és ki kell húzniuk a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. Ezután meg kell győződniük arról, hogy a rögzítőfék teljesen be van húzva. A fokozott biztonság érdekében legalább 4 kerékéket kell elhelyezniük a kerekek köré fékhiba esetén. Miután ezt megtették, le kell adniuk a teherautó kulcsait a raktárvezetőnek, és a biztonságos zónába kell menniük.
Ezen a ponton a raktári segítők megközelítik a teherautót, kinyitják az oldalsó platformokat, ajtókat és redőnyöket az árukhoz való könnyebb hozzáférés érdekében, majd leveszik a hozzájuk rögzített hevedereket. Miután ezzel megvagynak, a targoncavezető munkája folytatódik. Minden gyalogos alkalmazottnak el kell távolítania a teherautó környékét, mielőtt ez megtörténne. A targoncavezetőnek azt is meg kell győződnie, hogy nincsenek gyalogos alkalmazottak a közelében.
A targoncavezető ezután egy segítő jelére vár, hogy megkezdhesse az áruk kirakodását a teherautóból, és elhelyezhesse azokat a kijelölt zónában. A kirakodás befejezése után a targoncavezető a parkolózónába hajt, hogy biztonságosan leparkolja a targoncát. Attól függően, hogy van-e olyan áru, amelyet máshová kell szállítani, megkezdődhet a rakodási folyamat, és a ciklus folytatódik.
Hatékonyságnövelési tippek
Egy raktár jellemzően hatalmas mennyiségű árut kezel. Mint ilyen, bármilyen folyamatfejlesztés, beleértve a kisebbeket is, jelentős megtakarításokat eredményezhet. Az alábbiakban néhány tippet talál a raktári műveletek általános hatékonyságának javítására:
Fordulási sugárral kapcsolatos szempontok: Áruk egymásra rakásakor ügyeljen arra, hogy elegendő hely legyen a négykerekű targonca megfordulásához, mivel ezeknek a targoncáknak sokkal nagyobb a fordulási sugara.
Töltési ütemterv: Töltse fel a targonca akkumulátorait például étkezési szünetek alatt. Ha több targoncát használ, váltogatja a berendezéseket úgy, hogy mindig legyenek feltöltött egységek. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátorok optimálisan fel vannak töltve. Az üres akkumulátorral rendelkező targonca holtteher. Ha egy művelet közben lemerül, az akadályoztatást és szükségtelen késéseket okozhat.
Használja ki a regeneratív fékezést: az elektromos járművek általában képesek a jármű mozgási energiájának egy részét visszanyerni az akkumulátorba. Ez a technika azonban csak akkor biztosít érdemi előnyöket, ha a fékezés lassan és fokozatosan történik.
Minimalizálja az üres targoncaútokat. Minden rakomány nélküli út akkumulátor- és időpazarlás.
Csökkentse a teherautók és a rakodóterület közötti távolságot. A csökkentett távolság azt jelenti, hogy egy adott műszak alatt több be- és kirakodási ciklus végezhető el.
Optimalizálja a raklapok elrendezését: Helyezze el a raklapokat abban a sorrendben, ahogyan a targoncavezető felemeli őket. Ne keverje össze a kimenő és bejövő szállítmányokból származó raklapokat.
Raktárkezelő rendszer: Egy olyan rendszer, amely nyomon követi a készleteket, a munkavállalók termelékenységét és elérhetőségét, a berendezések állapotát, az átlagos be-/kirakodási időt és egyéb paramétereket, gyorsan segíthet a hatékonysági problémák azonosításában és megoldásában.
Következtetés
Ebben a cikkben részletesen áttekintettük az elektromos targoncák be- és kirakodási sémáit, és megosztottunk néhány tippet a műveletek hatékonyságának maximalizálása érdekében ezen targoncák használata közben. A megfelelő berendezés kiválasztása ugyanolyan fontos, mint a megfelelő üzemeltetési eljárások betartása. A Meenyon több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik a nehézgépek, köztük a targoncák gyártásában, és a megbízhatóság jegyében pozicionálta magát. Az alábbiakban bemutatjuk a legkelendőbb targoncáinkat. Hogy jobban kiszolgálhassuk Önt, nyugodtan tegye fel nekünk kérdéseit, hogy a megfelelő megoldást javasolhassuk üzleti igényeinek megfelelően.
GYIK:
Miért érdemes 4 kerekű elektromos targoncákat használni nehéz raktári műveletekhez?
Nagyon stabilak, nagy teherbírásúak, alacsony zajszintűek és könnyen karbantarthatók, így ideálisak beltéri raktározási műveletekhez.
Mi a legbiztonságosabb módja a raklap szállításának targoncával?
A targonca fogait teljesen helyezze be a raklapba, és csak kissé emelje a talaj fölé, kerülve a hirtelen fordulásokat vagy fékezést.
Milyen gyakran kell tölteni az elektromos targoncák akkumulátorait?
A legtöbb akkumulátor akkor működik a legjobban, ha 20%-os töltöttségi szintnél csatlakoztatjuk, és 80%-os töltöttségi szintnél kihúzzuk, de a pontos biztonságos töltési tartomány a gyártó specifikációitól függ.