Το Meenyon προσφέρει επαγγελματικό OEM & Υπηρεσίες ODM για όλα τα είδη
ηλεκτρικό περονοφόρο,
ηλεκτρικό φορτηγό παλετών, ηλεκτρική στοίβαξη και
περόνη ντίζελ
.
Electric Pallet Truck Position To Position Robot Pallet Mover XP2-201
Σημεία πώλησης προϊόντων
◆ Η πλοήγηση δεν χάθηκε ποτέ σε πολύπλοκα σενάρια.
◆ Κατανεμημένο συνεταιριστικό σύστημα πολλαπλών μηχανών.
◆ Ασφάλεια λειτουργίας υπό πολλαπλή προστασία.
◆ Ελάχιστη λειτουργία ανθρώπου-μηχανής, σε κλήση, στη μάθηση.
Εισαγωγή
Ο ηλεκτρικός μεταφορέας παλετών είναι μια καινοτόμος λύση χειρισμού υλικών που έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιεί τη μεταφορά βαρέων φορτίων σε αποθήκες, κέντρα διανομής και εγκαταστάσεις παραγωγής. Αυτό το ευέλικτο κομμάτι εξοπλισμού συνδυάζει τη λειτουργικότητα ενός παραδοσιακού γρύλου παλετών με προηγμένες δυνατότητες ηλεκτρικής ενέργειας, επιτρέποντας στους χειριστές να ανυψώνουν και να χειρίζονται εύκολα παλέτες βάρους χιλιάδων κιλών με ελάχιστη σωματική άσκηση. Εξοπλισμένο με ανθεκτικούς τροχούς και ένα στιβαρό πλαίσιο, ο ρομποτικός μεταφορέας παλετών βελτιώνει την κινητικότητα, ενώ παράλληλα προάγει την ασφάλεια στον χώρο εργασίας μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών από καταπόνηση.
Πέντε νέα μοντέλα ευφυών μεταφορών, με στόχο τη δημιουργία της Βιομηχανικής Logistics 4.0
Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
Τέσσερα βασικά χαρακτηριστικά
COMPANY STRENGTH
Είδος | Ονομα | Μονάδα (Κωδικός) | |
| Χαρακτηριστικό | |||
| 1.1 | Μάρκα | MEENYON | |
| 1.2 | Μοντέλο | MXP2-201 | |
| 1.3 | Εξουσία | Ηλεκτρικός | |
| 1.4 | Λειτουργία | Θέση | |
| 1.5 | Ονομαστικό φορτίο | Q (kg) | 2000 |
| 1.6 | Απόσταση κέντρου φορτίου | γ (χιλ.) | 600 |
| Βάρος | |||
| 2.1 | Βάρος (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας) | κιλά | 407 |
| Ελαστικά, σασί | |||
| 3.1 | Τύπος ελαστικού, κινητήριος τροχός/φορητός τροχός (τιμόνι) | πολυουρεθάνη | |
| 3.2 | Μέγεθος μπροστινού τροχού (διάμετρος × πλάτος) | Φ230×75 | |
| Μέγεθος | |||
| 4.4. | Τυπικό μέγιστο ύψος ανύψωσης | h3 (mm) | 110 |
| 4.9 | Ελάχιστο/μέγιστο ύψος μοχλού λαβής θέσης λειτουργίας | h14 (mm) | 1195 |
| 4.15 | Ύψος του πιρουνιού μετά το χαμήλωμα | h13 (mm) | 90 |
| 4.19 | Συνολικό μήκος | l1 (mm) | 1695 |
| 4.20. | Μήκος της κατακόρυφης επιφάνειας του περονοφόρου πηρούνας παράδοσης | l2 (mm) | 560 |
| 4.21 | Συνολικό πλάτος | b1/ b2 (mm) | 825 |
| 4.22 | Μέγεθος πιρουνιού | s/ e/ l (mm) | 55x170x1150 |
| 4.25 | Εξωτερικό πλάτος πιρουνιού | b5 (mm) | 540/600/685 |
| 4.34.1 | Πλάτος διασταυρούμενης διαδρομής παλέτας 1000 × 1200 | Ώστ. (mm) | 2365 |
| 4.34.2 | Πλάτος διασταυρούμενης διαδρομής παλέτας 800 × 1200 | Ώστ. (mm) | 2225 |
| 4.35 | Ακτίνα στροφής | Wa (mm) | 1565 |
| Παράμετρος απόδοσης | |||
| 5.1 | Ταχύτητα βαδίσματος, πλήρες/χωρίς φορτίο | χλμ/ώρα | 5.5/6 |
| 5.2 | Ταχύτητα ανύψωσης, πλήρες/χωρίς φορτίο | μ/δ | 0.023/0.030 |
| 5.3 | Ταχύτητα καθόδου, πλήρες/χωρίς φορτίο | μ/δ | 0.032/0.029 |
| 5.8 | Μέγιστη ανάβαση, πλήρες/χωρίς φορτίο | % | 8.0/16.0 |
| 5.10. | Τύπος φρένου λειτουργίας | ηλεκτρομαγνητισμός | |
| Κινητήρας, Μονάδα ισχύος | |||
| 6.1 | Ονομαστική ισχύς κινητήρα κίνησης S2 60 λεπτά | kW | 1.5 |
| 6.2 | Ονομαστική ισχύς κινητήρα ανύψωσης S3 15% | kW | 0.84 |
| 6.4 | Τάση/ονομαστική χωρητικότητα μπαταρίας | V/ Ah | 24/120 |
| Μηχανισμός κίνησης/ανύψωσης | |||
| 8.1 | Τύπος ελέγχου οδήγησης | Ανταλλαγή | |
| Άλλες παράμετροι | |||
| 10.5 | Τύπος διεύθυνσης | Ηλεκτρόνιο | |
| 10.7 | Επίπεδο θορύβου | dB (A) | 74 |