Meenyon propose des OEM professionnels & Services ODM pour toutes sortes de
chariot élévateur électrique,
transpalette électrique, gerbeur électrique et
chariot élévateur diesel
.
Position du transpalette électrique pour positionner le robot transpalette XP2-201
Points de vente des produits
◆ La navigation ne se perd jamais dans des scénarios complexes ;
◆ Système coopératif distribué multi-machines ;
◆ Sécurité de fonctionnement sous protection multiple ;
◆ Opération homme-machine minimale, sur appel, en apprentissage.
Introduction
Le transpalette électrique est une solution de manutention innovante conçue pour optimiser le transport de charges lourdes dans les entrepôts, les centres de distribution et les usines. Cet équipement polyvalent combine la fonctionnalité d'un transpalette traditionnel avec des performances électriques avancées, permettant aux opérateurs de soulever et de déplacer sans effort des palettes pesant plusieurs tonnes. Doté de roues robustes et d'un châssis solide, le transpalette robotisé améliore la mobilité tout en renforçant la sécurité au travail en réduisant les risques de troubles musculo-squelettiques.
Cinq nouveaux modèles de transport intelligent, visant à créer la logistique industrielle 4.0
Avantage concurrentiel
Quatre caractéristiques fondamentales
COMPANY STRENGTH
Article | Nom | Unité (Code) | |
| Fonctionnalité | |||
| 1.1 | Marque | MEENYON | |
| 1.2 | Modèle | MXP2-201 | |
| 1.3 | Pouvoir | Électrique | |
| 1.4 | Opération | Debout | |
| 1.5 | Charge nominale | Q (kg) | 2000 |
| 1.6 | distance du centre de charge | c (mm) | 600 |
| Poids | |||
| 2.1 | Poids mort (batterie incluse) | kg | 407 |
| Pneus, châssis | |||
| 3.1 | Type de pneu, roue motrice/roue porteuse (roue de direction) | polyuréthane | |
| 3.2 | Dimensions de la roue avant (diamètre × largeur) | Φ230×75 | |
| Taille | |||
| 4.4. | hauteur de levage maximale standard | h3 (mm) | 110 |
| 4.9 | Hauteur minimale/maximale du levier de la poignée en position de fonctionnement | h14 (mm) | 1195 |
| 4.15 | Hauteur de la fourche après abaissement | h13 (mm) | 90 |
| 4.19 | Longueur totale | l1 (mm) | 1695 |
| 4.20. | Longueur de la surface verticale de la fourche de livraison | l2 (mm) | 560 |
| 4.21 | Largeur totale | b1/ b2 (mm) | 825 |
| 4.22 | Taille de la fourchette | s/ e/ l (mm) | 55x170x1150 |
| 4.25 | largeur extérieure de la fourche | b5 (mm) | 540/600/685 |
| 4.34.1 | Largeur de la voie transversale de la palette : 1000 × 1200 | Ast (mm) | 2365 |
| 4.34.2 | Largeur de la voie transversale de la palette : 800 × 1200 | Ast (mm) | 2225 |
| 4.35 | Rayon de braquage | Wa (mm) | 1565 |
| Paramètre de performance | |||
| 5.1 | Vitesse de marche, charge complète/sans charge | km/h | 5.5/6 |
| 5.2 | Vitesse de levage, à pleine charge ou à vide | MS | 0.023/0.030 |
| 5.3 | Vitesse de descente, pleine/à vide | MS | 0.032/0.029 |
| 5.8 | Montée maximale, pleine/à vide | % | 8.0/16.0 |
| 5.10. | type de frein de service | électromagnétisme | |
| Moteur, groupe motopropulseur | |||
| 6.1 | Puissance nominale du moteur d'entraînement S2 60 min | kW | 1.5 |
| 6.2 | Puissance nominale du moteur de levage S3 15 % | kW | 0.84 |
| 6.4 | Tension/capacité nominale de la batterie | V/ Ah | 24/120 |
| mécanisme d'entraînement/de levage | |||
| 8.1 | Type de commande d'entraînement | Échange | |
| Autres paramètres | |||
| 10.5 | Type de direction | Électron | |
| 10.7 | niveau sonore | dB (A) | 74 |