Meenyon предлагает профессиональное OEM & ODM-услуги для всех видов
электрический погрузчик,
электрическая тележка, электрический штабелер и
дизельный вилочный погрузчик
.
Четырехколесные вилочные погрузчики интуитивно кажутся более устойчивыми, чем трехколесные модели, просто из-за дополнительного колеса. Однако, как это часто бывает, внешность обманчива, и боковая устойчивость зависит не только от количества колес, на которых стоит погрузчик. К таким факторам относятся высота подъема, центр тяжести груза, динамические нагрузки и многие другие, которые мы подробно рассмотрим, чтобы вы могли принять правильное решение о покупке, соответствующее потребностям вашего бизнеса.
Существует два типа устойчивости: статическая и динамическая. Первая описывает состояние грузовика в состоянии покоя, а вторая — способность грузовика сохранять равновесие при воздействии сил и моментов, возникающих в результате ускорения, торможения, поворотов и т. д.
Полезной моделью для понимания устойчивости является треугольник устойчивости. Это область, внутри которой должен оставаться суммарный центр тяжести погрузчика, чтобы избежать опрокидывания набок. Причина образования треугольника в этой области проста: он состоит из трех точек контакта: двух передних колес и точки поворота рулевой оси.
Центр тяжести редко остается постоянным. На него влияют высота подъема груза, его вес, центр тяжести самого груза и так далее. При резком ускорении, торможении или повороте погрузчик может внезапно сместиться к краям этого воображаемого треугольника, что приведет к снижению запаса устойчивости и повысит вероятность опрокидывания.
Если концепция треугольника устойчивости вам понятна, то теперь должно быть очевидно, что трехколесный вилочный погрузчик по своей природе не более неустойчив, чем четырехколесный. До тех пор, пока суммарный центр тяжести остается внутри треугольника, вилочный погрузчик будет оставаться устойчивым.
Итак, почему следует выбирать трехколесный вилочный погрузчик вместо четырехколесного, или наоборот?
Если на вашем складе ограниченное пространство для маневрирования, вам следует выбрать трехколесный вилочный погрузчик. Это означает, что если ширина прохода слишком узкая, погрузчик не может позволить себе большой радиус поворота. В таком случае, за исключением некоторых неизвестных факторов, трехколесный вилочный погрузчик почти наверняка будет предпочтительным вариантом. Если места достаточно, а грузы большие, четырехколесный вилочный погрузчик становится гораздо более привлекательным вариантом благодаря простоте управления и высокой грузоподъемности. В любом случае, убедитесь, что выбранный вами вилочный погрузчик адекватно соответствует фактическим требованиям вашего склада к грузам. К таким требованиям относятся, например:
Подъем груза увеличивает высоту суммарного центра тяжести, снижая устойчивость погрузчика к боковым нагрузкам. Центр тяжести груза имеет не меньшее значение. Два поддона с одинаковым весом могут создавать совершенно разные условия устойчивости, если центр тяжести одного из них смещен сильнее, чем у другого.
Поэтому важно не путать большую грузоподъемность с большей устойчивостью вилочного погрузчика. Номинальная грузоподъемность погрузчика часто определяется на основе определенных предположений, например, номинального центра тяжести, для которого были проведены лабораторные испытания. Если центр тяжести немного смещен, то груз, меньший, чем номинальная грузоподъемность, может опрокинуть погрузчик, если его поднять выше определенной высоты.
Поэтому крайне важно тщательно расположить вилы подъемника так, чтобы весь вес груза был равномерно распределен на них. Несколько дополнительных секунд, потраченных на это, не только повысят безопасность работы, но и уменьшат износ узла, удерживающего вилы, в результате больших моментов, которые может создавать несбалансированный груз.
В этой статье мы подробно рассмотрели принципы, определяющие устойчивость трехколесных и четырехколесных вилочных погрузчиков. Мы узнали, что дополнительное колесо в четырехколесных погрузчиках играет гораздо меньшую роль, чем может показаться на первый взгляд. Главным фактором, определяющим устойчивость, является то, находится ли центр тяжести всей системы (груз + погрузчик) в пределах треугольника устойчивости. Это, в свою очередь, зависит от центра самого груза, высоты его подъема, скорости погрузчика при прохождении поворота и размера поворота. Трехколесные погрузчики, как правило, имеют большой угол поворота руля, что может сделать их несколько менее устойчивыми при прохождении поворотов на высоких скоростях.
Независимо от того, выберете ли вы трехколесный или четырехколесный погрузчик, не забудьте ознакомиться с различными вариантами, предлагаемыми компанией Meenyon на этом сайте. За последние 20 лет компания Meenyon зарекомендовала себя как поставщик высококачественных вилочных погрузчиков по конкурентоспособным ценам с отличной поддержкой клиентов. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами по указанному адресу электронной почты.
Действительно ли четырехколесные электрические вилочные погрузчики по своей природе более устойчивы?
Не обязательно. Они могут быть более устойчивыми, но это больше зависит от конструкции шасси, номинальной грузоподъемности, центра тяжести и высоты подъема.
В каких случаях следует использовать трехколесные вилочные погрузчики?
Трехколесные вилочные погрузчики особенно полезны на складах с ограниченной площадью, где узкие проходы. Большой угол поворота руля и компактная конструкция позволяют использовать их в таких условиях с высокой эффективностью.
Означает ли большая пропускная способность большую стабильность?
Не автоматически. Большая грузоподъемность просто означает, что вилочный погрузчик может поднимать большие грузы или перемещать их на большую высоту. Ключевое слово здесь — «или», что означает, что вы не можете поднять максимально допустимый груз на максимально допустимой высоте. Если вы это сделаете, не только пострадает устойчивость вилочного погрузчика, но и мачта может преждевременно износиться.