Meenyon inatoa OEM ya kitaalam & Huduma za ODM kwa kila aina ya
forklift ya umeme,
lori ya godoro ya umeme, stacker ya umeme na
dizeli forklift
.
Magurudumu ya kuinua yenye magurudumu manne huhisi utulivu zaidi kuliko magurudumu ya magurudumu manne, kwa sababu tu ya gurudumu la ziada. Hata hivyo, kama ilivyo kawaida, mwonekano unaweza kuwa wa kudanganya na kuna mengi zaidi kuhusu uthabiti wa pembeni kuliko idadi ya magurudumu ambayo magurudumu ya kuinua yanaegemea. Mambo haya ya kuzingatia ni pamoja na urefu wa kuinua, kituo cha mzigo, nguvu zinazobadilika na mambo mengine mengi ambayo tutazingatia kwa undani ili uweze kufanya uamuzi sahihi wa ununuzi kwa mahitaji ya biashara yako.
Kuna aina mbili za utulivu: tuli na nguvu. Ya kwanza inaelezea lori likiwa limetulia huku ya pili inaelezea uwezo wa lori kudumisha usawa mbele ya nguvu na nyakati zinazotokana na kuongeza kasi, kusimama, kugeuka, n.k.
Mfano muhimu wa kufafanua uthabiti ni pembetatu ya uthabiti. Ni eneo ambalo kitovu cha mvuto cha forklift lazima kibaki ndani yake ili kuepuka kuinama upande. Sababu ya eneo hili kuunda pembetatu ni rahisi. Linaundwa na sehemu tatu za mguso: magurudumu mawili ya mbele na sehemu ya kuzungusha ya ekseli ya usukani.
Sasa, kitovu cha mvuto mara chache hubaki bila kubadilika. Huathiriwa na urefu ambao mzigo umeinuliwa, uzito wa mzigo, kitovu cha mvuto wa mzigo wenyewe, na kadhalika. Sasa, lori linapoongeza kasi ghafla, kusimamisha breki, au kufanya mzunguko mkali, kitovu cha mvuto kinaweza kuhama ghafla hadi kwenye kingo za pembetatu hiyo ya kufikirika, na kusababisha kupungua kwa utulivu, na kufanya forklift iwe rahisi zaidi kuangushwa.
Ikiwa dhana ya pembetatu ya utulivu ilikujia akilini mwako, sasa inapaswa kuwa dhahiri kwamba forklift ya magurudumu 3 si imara zaidi kuliko forklift ya magurudumu 4. Mradi tu kitovu cha mvuto kilichounganishwa kinabaki ndani ya pembetatu, forklift itabaki imara.
Sasa basi, kwa nini uchague forklift ya magurudumu matatu juu ya ile yenye magurudumu manne, au kinyume chake?
Unapaswa kutumia forklift ya magurudumu matatu ikiwa ghala lako lina nafasi ndogo inayoweza kuendeshwa. Hii ina maana kwamba ikiwa upana wa njia ni mwembamba sana, forklift haiwezi kumudu kuwa na radius kubwa ya kugeuka. Katika hali kama hiyo, isipokuwa mambo ambayo hayajajulikana hapo awali, forklift ya magurudumu matatu hakika itakuwa chaguo linalopendelewa. Ikiwa nafasi ni nyingi na mizigo ni mikubwa zaidi, forklift ya magurudumu manne inakuwa chaguo la kuvutia zaidi kutokana na utunzaji wake rahisi na uwezo mkubwa wa kubeba mizigo. Vyovyote vile, hakikisha forklift unayotumia inakidhi mahitaji yako halisi ya ghala kwa ajili ya mizigo. Kwa kutaja machache, haya ni pamoja na:
Kuinua mzigo huongeza urefu wa kitovu cha mvuto kilichounganishwa, na kupunguza uvumilivu wa lori kwa nguvu za pembeni. Kitovu cha mzigo ni muhimu vile vile. Pallet mbili zenye uzito sawa zinaweza kuunda hali tofauti sana za uthabiti ikiwa kitovu cha mvuto cha moja yao kiko nje ya kitovu kuliko kingine.
Kwa hivyo ni muhimu kutochanganya uwezo wa juu na uthabiti wa juu katika forklift. Uwezo uliokadiriwa wa forklift mara nyingi hufanya mawazo fulani kama kituo cha mzigo kilichokadiriwa ambacho kimejaribiwa katika maabara. Ikiwa kituo cha mzigo kiko mbali kidogo, inawezekana kwamba mzigo mwepesi kuliko uwezo uliokadiriwa ungeangusha forklift ikiwa itainuliwa zaidi ya urefu fulani.
Hii inafanya iwe muhimu zaidi kuweka kwa uangalifu uma za lifti ili uzito wote wa mzigo usambazwe sawasawa juu yake. Kuchukua sekunde chache za ziada kuhakikisha hii haiwezi tu kufanya operesheni kuwa salama zaidi lakini pia kupunguza uchakavu wa muda mrefu kwenye kusanyiko linaloshikilia uma unaotokana na nyakati kubwa sana ambazo mzigo usio na usawa unaweza kuunda.
Katika makala haya, tulichunguza kwa undani kanuni zinazosimamia uthabiti katika forklifti za magurudumu 3 na 4. Tulijifunza kwamba gurudumu la ziada katika forklifti za magurudumu 4 lina jukumu dogo sana kuliko linavyoweza kuonekana mwanzoni. Jambo kuu linalosimamia uthabiti ni kama kitovu cha mvuto wa mfumo mzima (mzigo + forklifti) kinaangukia ndani ya pembetatu ya uthabiti. Hili nalo linaongozwa na kitovu cha mzigo wenyewe, urefu ambao umeinuliwa, kasi ya forklifti kuzunguka kona, na ukubwa wa zamu. Forklifti za magurudumu 3 huwa na pembe kubwa ya usukani ambayo inaweza kuzifanya zisiwe imara kidogo ikiwa zitapita kwenye kona kwa kasi kubwa.
Iwe unachagua gari la magurudumu matatu au magurudumu manne, usisahau kuangalia chaguzi tofauti zinazotolewa na Meenyon kwenye tovuti hii. Katika kipindi cha miaka 20 iliyopita, Meenyon imejiimarisha kama muuzaji wa forklifts zenye ubora wa juu kwa bei za ushindani pamoja na huduma bora kwa wateja. Ikiwa una maswali yoyote, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kupitia anwani yetu ya barua pepe iliyotolewa.
Je, forklifti za umeme zenye magurudumu manne ni imara zaidi kiasili?
Sio kawaida. Zinaweza kuwa imara zaidi lakini hilo linahusiana zaidi na muundo wao wa chasi, uwezo wa kuinua uliokadiriwa, kituo cha mzigo na urefu wa kuinua.
Lifti za magurudumu matatu zinapaswa kutumika lini?
Magari ya kuinua yenye magurudumu matatu yanafaa sana kwa maghala yenye eneo dogo la sakafu, na kusababisha upana mwembamba wa njia. Pembe yao kubwa ya usukani na muundo mdogo unaweza kuwa na nguvu sana katika hali kama hizo.
Je, uwezo wa juu unamaanisha utulivu mkubwa zaidi?
Sio kiotomatiki. Uwezo wa juu unamaanisha tu kwamba forklift inaweza kuinua mizigo mikubwa au kuibeba kwa urefu mkubwa zaidi. Neno muhimu hapa ni "au", ambalo linamaanisha kuwa huwezi kuinua mzigo wa juu zaidi uliokadiriwa kwa urefu wa juu zaidi uliokadiriwa. Ukifanya hivyo, sio tu kwamba uthabiti wa forklift hauathiriwi, bali pia mlingoti unaweza kuchakaa mapema.