Meenyon ofrece OEM profesional & Servicios ODM para todo tipo de
carretilla elevadora eléctrica,
transpaleta eléctrica, apilador eléctrico y
carretilla elevadora diésel
.
Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas ICE 251B 2.5t Carretilla elevadora eléctrica de litio
Cuidado de los empleados Litio verde
◆ El uso de carretillas elevadoras eléctricas de litio con bajas emisiones de carbono, más limpias y respetuosas con el medio ambiente, para cumplir con la responsabilidad social.
◆ Sin olor, poco ruido, bueno para la salud de los trabajadores de primera línea.
◆ 0 emisiones, verde y limpio, protege el medio ambiente.
◆ Las baterías no requieren mantenimiento por parte de los trabajadores.
Los beneficios son numerosos y económicos.
◆ La batería de litio de fuerza media es una fuente de energía más económica.
◆ Menos costo de compra, cercano al precio de la carretilla elevadora eléctrica de litio para automóviles de combustión interna.
◆ Ahorre el costo de uso, la electricidad es solo el 20% del envío.
◆ Menos costes de mantenimiento, sin motor, sin mantenimiento.
◆ Menos costes de mantenimiento, la nueva batería de litio < 20.000 yuanes.
Chasis de vehículos de combustión interna. Durable y resistente.
◆ 300000 juegos de ejes delanteros y traseros, componentes de sistemas hidráulicos de elevación y control utilizados en el mercado durante más de 20 años durante todo el año.
Una clase sin preocupaciones para cargar y usar en cualquier momento
◆ Se pueden seleccionar varios cargadores para cumplir con la mayoría de las condiciones de trabajo para una operación de un turno.
Alta seguridad y larga vida útil
◆ Batería de litio de grado automóvil, garantía de 5 años, alta seguridad del fosfato de hierro y litio.
Uso de múltiples escenarios y condiciones operativas
◆ Una carretilla elevadora de iones de litio realmente adecuada para carreteras irregulares y todas las condiciones climáticas.
COMPANY STRENGTH
| Tema | Nombre | Codigo de unidad) | |
| Característica | |||
| 1.1 | Marca | MEENYON | |
| 1.2 | Modelo | ICE251B | |
| 1.3 | Potencia | Eléctrico | |
| 1.4 | Operación | Tipo de carro | |
| 1.5 | Carga nominal | Q (kilogramos) | 2500 |
| 1.6 | Distancia del centro de carga | c (mm) | 500 |
| Peso | |||
| 2.1 | Peso muerto (incl. batería) | kg | 3770 |
| neumáticos, chasis | |||
| 3.1 | Tipo de neumático, rueda motriz/rueda portadora (volante) | neumático | |
| Tamaño | |||
| 4.4 | Altura máxima de elevación del marco estándar | h3 (mm) | 3000 |
| 4.7 | Altura del protector superior (cabina) | h6 (mm) | 2160 |
| 4.20. | Longitud hasta la cara vertical de la horquilla | l2 (mm) | 2503 |
| 4.21 | Ancho promedio | b1/ b2 (mm) | 1154 |
| 4.34.1 | Palet 1000 × 1200 ancho de recorrido transversal | Ast (mm) | 3985 |
| 4.34.2 | Palet 800×1200 ancho de recorrido transversal | Ast (mm) | 4195 |
| 4.35 | Radio de giro | Ancho (mm) | 2290 |
| Parámetro de rendimiento | |||
| 5.1 | Velocidad de desplazamiento, lleno/sin carga | kilómetros por hora | 11 / 12 |
| 5.8 | Ascenso máximo, lleno/sin carga | % | 15/15 |
| Motor, unidad de potencia | |||
| 6.4 | Tensión de la batería/capacidad nominal | V/ Ah | 80V150AH |
