Το Meenyon προσφέρει επαγγελματικό OEM & Υπηρεσίες ODM για όλα τα είδη
ηλεκτρικό περονοφόρο,
ηλεκτρικό φορτηγό παλετών, ηλεκτρική στοίβαξη και
περόνη ντίζελ
.
Φροντίδα για τους εργαζομένους Πράσινο λίθιο
◆ Η χρήση ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών λιθίου με χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα, καθαρότερων και πιο φιλικών προς το περιβάλλον, για την εκπλήρωση της κοινωνικής ευθύνης.
◆ Χωρίς μυρωδιά, χαμηλός θόρυβος, καλό για την υγεία των εργαζομένων πρώτης γραμμής.
◆ 0 εκπομπές ρύπων, πράσινο και καθαρό, προστασία του περιβάλλοντος.
◆ Οι μπαταρίες δεν απαιτούν συντήρηση από τον εργαζόμενο.
Τα οφέλη είναι πολλά και οικονομικά
◆ Η μπαταρία λιθίου μέσης ισχύος είναι μια πιο οικονομική πηγή ενέργειας.
◆ Λιγότερο κόστος αγοράς, κοντά στην τιμή του ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού λιθίου για αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.
◆ Εξοικονομήστε κόστος χρήσης, το ηλεκτρικό ρεύμα είναι μόνο το 20% των ταχυδρομικών τελών.
◆ Λιγότερο κόστος συντήρησης, χωρίς κινητήρα, χωρίς συντήρηση.
◆ Λιγότερο κόστος συντήρησης, η νέα μπαταρία λιθίου < 20.000 γιουάν.
Σασί οχήματος εσωτερικής καύσης. Ανθεκτικό και στιβαρό.
◆ 300000 σετ εμπρόσθιων και οπίσθιων αξόνων, υδραυλικών ανυψωτικών συστημάτων και εξαρτημάτων συστημάτων ελέγχου που χρησιμοποιούνται στην αγορά για πάνω από 20 χρόνια όλο το χρόνο.
Μία τάξη χωρίς ανησυχίες για φόρτιση και χρήση ανά πάσα στιγμή
◆ Μπορούν να επιλεγούν πολλαπλοί φορτιστές για να καλύψουν τις περισσότερες συνθήκες εργασίας για λειτουργία σε μία βάρδια.
Υψηλή ασφάλεια και μεγάλη διάρκεια ζωής
◆ Μπαταρία λιθίου αυτοκινήτου, 5ετής εγγύηση, υψηλή ασφάλεια φωσφορικού σιδήρου λιθίου.
Χρήση πολλαπλών σεναρίων και συνθηκών λειτουργίας
◆ Ένα πραγματικά κατάλληλο περονοφόρο ανυψωτικό ιόντων λιθίου για ανώμαλους δρόμους και όλες τις καιρικές συνθήκες.
COMPANY STRENGTH
| Είδος | Ονομα | Μονάδα (Κωδικός) | |
| Χαρακτηριστικό | |||
| 1.1 | Μάρκα | MEENYON | |
| 1.2 | Μοντέλο | MICE251B | |
| 1.3 | Εξουσία | Ηλεκτρικός | |
| 1.4 | Λειτουργία | Τύπος αυτοκινήτου | |
| 1.5 | Ονομαστικό φορτίο | Q (kg) | 2500 |
| 1.6 | Απόσταση κέντρου φορτίου | γ (χιλ.) | 500 |
| Βάρος | |||
| 2.1 | Βάρος (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας) | κιλά | 3770 |
| Ελαστικά, σασί | |||
| 3.1 | Τύπος ελαστικού, κινητήριος τροχός/φορητός τροχός (τιμόνι) | Πνευματικό ελαστικό | |
| Μέγεθος | |||
| 4.4 | Μέγιστο ύψος ανύψωσης του τυπικού πλαισίου | h3 (mm) | 3000 |
| 4.7 | Ύψος άνω προστατευτικού (καμπίνας) | h6 (mm) | 2160 |
| 4.20. | Μήκος έως την κάθετη επιφάνεια του πιρουνιού | l2 (mm) | 2503 |
| 4.21 | Συνολικό πλάτος | b1/ b2 (mm) | 1154 |
| 4.34.1 | Πλάτος διασταυρούμενης διαδρομής παλέτας 1000 × 1200 | Ώστ. (mm) | 3985 |
| 4.34.2 | Πλάτος διασταυρούμενης διαδρομής παλέτας 800 × 1200 | Ώστ. (mm) | 4195 |
| 4.35 | Ακτίνα στροφής | Wa (mm) | 2290 |
| Παράμετρος απόδοσης | |||
| 5.1 | Ταχύτητα οδήγησης, πλήρες / χωρίς φορτίο | χλμ/ώρα | 11 / 12 |
| 5.8 | Μέγιστη ανάβαση, πλήρες / χωρίς φορτίο | % | 15/15 |
| Κινητήρας, Μονάδα ισχύος | |||
| 6.4 | Τάση/ονομαστική χωρητικότητα μπαταρίας | V/ Ah | 80V150AH |